Mũ Bảo Hộ Có Kính Chống Bụi, Chống Tia UV – Giải Pháp An Toàn Hiện Đại – UMKH140
350.000₫
- Chất liệu: Mũ được làm từ nhựa ABS cao cấp, có độ bền cao, chống va đập và chịu nhiệt tốt; phần kính chắn gió làm từ polycarbonate trong suốt, chống trầy xước và tia UV.
- Kích thước: Thiết kế chuẩn với vòng đầu điều chỉnh linh hoạt từ 52–62 cm, phù hợp với đa số người dùng trưởng thành.
- Màu sắc: Đa dạng màu sắc như trắng, vàng, xanh dương, đỏ… giúp phân loại theo bộ phận hoặc vị trí công việc.
- Ứng dụng: Thích hợp sử dụng trong các công trình xây dựng, nhà máy, xưởng sản xuất, khu vực cần đảm bảo an toàn lao động và bảo vệ mắt khỏi bụi, tia lửa, hoặc mảnh vỡ.
- Thiết kế: Mũ được thiết kế với khe thông gió giúp tăng khả năng thoáng khí, hạn chế tích tụ nhiệt khi làm việc trong môi trường nắng nóng; phần đệm trong mềm mại, ôm sát đầu, tạo cảm giác thoải mái khi sử dụng trong thời gian dài.
Mũ bảo hộ kính lật vỏ trắng mã UMKH140 có một chi tiết dễ bỏ qua nhưng rất đáng dùng: cặp chốt gạt hai bên hông được làm theo nhiều màu — xanh lá, vàng và xanh dương — trong khi toàn bộ thân mũ giữ màu trắng đồng bộ. Nhà máy dùng chính màu chốt để phân bộ phận mà không phá vỡ quy ước mũ trắng cho kỹ sư. Giá 350.000₫/chiếc, đã gồm cụm kính.
Nội dung chính
Nội dung
Thông số kỹ thuật mã UMKH140
| Mã sản phẩm | UMKH140 |
| Màu vỏ | Trắng đồng bộ toàn bộ các bản |
| Màu chốt gạt | Xanh lá · Vàng · Xanh dương |
| Kiểu kính | Lật – kéo trượt từ trong vành mũ |
| Loại kính | Kính trong · Kính khói |
| Dáng vỏ | Chỏm cao có gờ dọc · Chỏm thấp trơn |
| Giá bán lẻ | 350.000₫/chiếc, đã gồm cụm kính |
| Tình trạng | Còn hàng, bán lẻ theo chiếc |
Chốt gạt đổi màu — cách phân bộ phận không đổi màu vỏ
Trong nhà máy có quy ước mũ trắng cho kỹ sư và khối kỹ thuật, việc phân biệt tổ trở nên khó: cả trăm người đội cùng một màu. Nhiều nơi xử lý bằng cách dán băng màu lên vỏ — băng bọc, trôi keo và nhìn lôi thôi sau vài tuần.
Mũ bảo hộ kính lật vỏ trắng giải bài toán đó bằng chính chi tiết cơ khí của nó. Cặp chốt gạt giữ kính nằm ở hai bên hông, đúng tầm mắt người đối diện, và có sẵn ba màu. Gán mỗi tổ một màu chốt là đủ nhận ra từ khoảng cách vài mét mà vẫn giữ nguyên màu vỏ theo quy định.
Khi đặt số lượng lớn, báo trước tỷ lệ từng màu chốt. Các màu cùng giá, không phát sinh chi phí, nhưng tồn kho từng màu không bằng nhau nên cần thời gian gom.
Cơ cấu kính lật nằm trong vành
Tấm kính của mũ bảo hộ kính lật vỏ trắng không treo phía trước mũ mà nằm gọn trong lòng vành khi không dùng. Người đội kéo xuống khi cần che mặt và đẩy ngược vào khi xong — chiếc mũ lúc đó trông như một chiếc mũ bảo hộ bình thường.
Ưu điểm thực tế ở nhà máy: không vướng khi đi qua cửa kho, không móc vào dây chuyền, và không phải cầm tấm kính trong tay mỗi lần nghỉ. Nhờ vậy kính ít rơi và ít xước hơn hẳn loại tháo rời.
Kiểm mũ bảo hộ kính lật vỏ trắng khi nhận hàng: gạt kính lên xuống năm lần, mỗi nấc phải có tiếng “tách” và kính phải đứng yên ở vị trí đó. Kính tự trượt xuống khi cúi đầu là lỗi cần đổi ngay.
Phù hợp với công việc nào
- Giám sát dây chuyền sản xuất: đi lại liên tục, chỉ cần hạ kính khi ghé vào điểm có mảnh văng.
- Kiểm tra chất lượng tại xưởng: cần nhìn rõ chi tiết, nên dùng bản kính trong.
- Vận hành máy đóng gói và máy cắt: bụi và mẩu vật liệu bắn ngang tầm mặt.
- Nhà máy có nhiều tổ cùng đội mũ trắng: tận dụng màu chốt để phân biệt.
Bản kính trong và bản kính khói
Mũ bảo hộ kính lật vỏ trắng có hai lựa chọn tấm kính. Bản trong giữ nguyên màu sắc, hợp việc kiểm tra và thao tác cần nhìn rõ. Bản khói cắt bớt chói, hợp khu vực có ánh sáng mạnh hắt lên từ bề mặt kim loại hoặc phải bước ra vào giữa trong nhà và ngoài nắng.
Không chọn bản khói cho khu thiếu sáng. Kính tối cộng thêm nhà xưởng ánh sáng yếu sẽ khiến người đội lật kính lên cho dễ nhìn — và đó là lúc mất tác dụng bảo vệ. Yêu cầu kỹ thuật về độ truyền sáng và khả năng chịu va đập của tấm kính được quy định trong tiêu chuẩn EN 166; phần vỏ mũ theo TCVN 6407:1998.
Lưu ý sử dụng và bảo quản
Chốt gạt là bộ phận hỏng trước nhất trên mũ bảo hộ kính lật vỏ trắng. Mỗi ca kính được kéo lên xuống hàng chục lần; sau vài tháng, răng giữ trong chốt mòn dần. Kiểm mỗi tuần bằng cách thử giữ kính ở nấc giữa rồi lắc nhẹ đầu.
Không bôi dầu máy vào chốt cho “đỡ kẹt”. Dầu hút bụi, làm cụm chốt kẹt nhanh hơn và làm nhựa mềm đi. Thấy kẹt thì thổi sạch bụi bằng khí nén áp thấp.
Vỏ trắng bẩn nhanh — lau bằng nước ấm pha xà phòng trung tính, không dùng dung môi. Cất mũ sao cho không đè vật nặng lên vành, vì vành biến dạng sẽ làm kính kẹt ở đường trượt.
Câu hỏi thường gặp
Mũ bảo hộ kính lật vỏ trắng có màu vỏ khác không?
Mã UMKH140 chỉ có vỏ trắng — đó là chủ đích của cấu hình này. Việc phân biệt bộ phận được chuyển sang màu chốt gạt.
Mũ bảo hộ kính lật vỏ trắng có thay riêng tấm kính được không?
Có. Kính là bộ phận hao mòn nhanh nhất, thay rời được mà không phải bỏ cả mũ. Đội đông người nên mua dự phòng.
Vì sao mã này đắt hơn các mũ có kính 150.000₫?
Vì cụm kính nằm trong vành và có cơ cấu trượt — nhiều chi tiết hơn loại kính kẹp ngoài. Đổi lại, kính không nhô ra khỏi đỉnh mũ khi lật lên.
Đeo kính cận bên trong được không?
Được, tấm kính cách mặt một khoảng nên không đè vào gọng. Ở khu nóng ẩm nên chọn bản kính trong để hạn chế cảm giác tối khi hai lớp kính cộng vào nhau.
Sản phẩm liên quan
Công việc cần tháo cụm kính ra dùng riêng ở khu không bắt buộc mũ cứng thì chọn bản cụm kính rời lắp được lên gá đội đầu. Cần bản có vỏ vàng và tùy chọn kính dài che qua cằm thì xem mẫu kính trượt có cả bản kính trong và kính khói. Ngân sách hạn chế thì mẫu kính gọn sát vành giá 100.000₫ là bản rẻ nhất đang có.
So sánh đủ cấu hình mũ bảo hộ kính lật vỏ trắng và các bản khác tại danh mục mũ bảo hộ gắn kính chắn mặt cho nhà máy.
Bạn phải đăng nhập để gửi đánh giá.
1 đánh giá cho Mũ Bảo Hộ Có Kính Chống Bụi, Chống Tia UV – Giải Pháp An Toàn Hiện Đại – UMKH140